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BYD Seal, o sedã elétrico de 531 cv que chega para desafiar o BMW i4 e outros rivais de luxo

Sedã chinês supera a potência do Porsche Taycan e promete custar a metade dos concorrentes

Redação Portal Do Castelo por Redação Portal Do Castelo
21/07/2023
em Destaque
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BYD Seal, o sedã elétrico de 531 cv que chega para desafiar o BMW i4 e outros rivais de luxo

As fabricantes chinesas estão mostrando todo seu potencial no mercado de carros elétricos. Após o lançamento do Dolphin, a BYD apresenta o terceiro modelo da linha “Ocean”, o Seal (foca em inglês), que está prestes a chegar ao Brasil ainda este ano.

Com 4,80 metros de comprimento, 1,87 metros de largura e 2,92 metros de entre-eixos, o BYD Seal é um sedã que se assemelha em tamanho ao Volkswagen Jetta, mas com um design mais limpo e marcante, com destaque para os agressivos vincos no capô e faróis totalmente em LED na dianteira.

A traseira do Seal possui lanternas de LED com um desenho que lembra escamas de peixe, seguindo a temática “oceânica” da linha BYD. A tampa traseira exibe apenas as inscrições do nome completo da marca, “Build Your Dreams”, o nome do modelo e a inscrição “3,8S”, que indica o tempo necessário para alcançar os 100 km/h a partir da imobilidade.

Dentro do BYD Seal, o luxo é a marca registrada, com um interior semelhante aos outros modelos da linha Ocean, como o Dolphin e o Yuan Plus. O sedã possui uma central multimídia giratória de 15,6 polegadas com conectividade Apple Car Play e Android Auto, complementada por um painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas. Os bancos são revestidos em couro com a mesma padronagem dos modelos Han e Tan.

A grande atração do Seal é sua potência estimada em 531 cv, o que o coloca em uma competição direta com o BMW i4 (544 cv) e o supera em relação ao Porsche Taycan. Outro sedã elétrico vendido no Brasil, o JAC E-J7, oferece 193 cv de potência e custa R$ 252.900.

A autonomia do Seal ainda não foi divulgada, pois o modelo aguarda testes do Inmetro. Na China, versões do veículo oferecem alcance de até 700 km, mas é importante lembrar que os padrões de medição são diferentes entre os países.

A chegada do BYD Dolphin ao mercado brasileiro provocou uma redução nos preços de modelos concorrentes, mostrando que a concorrência entre as marcas chinesas de carros elétricos pode beneficiar os consumidores. Resta saber se há espaço no país para mais sedãs de luxo elétricos, e isso só será respondido com o tempo e o desempenho de vendas.

Tags: BMW i4.BYDcarros elétricosJac EJ7Porsche TaycanSealsedãs de luxosedãs elétricos

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